Logística
Els equips logístics són la base material del sistema logístic. Amb el desenvolupament i el progrés de la tecnologia logística, els equips logístics s'han millorat i desenvolupat contínuament. Avui dia, estan sorgint molts equips nous en el camp dels equips logístics, com ara magatzems tridimensionals automatitzats, llançadores de diverses plantes, palets de quatre vies, carretons elevadors elevats, classificadors automàtics, transportadors, vehicles guiats automàticament (AGV), etc. La intensitat laboral de les persones ha millorat l'eficiència de les operacions logístiques i la qualitat del servei, ha reduït els costos logístics i ha promogut el ràpid desenvolupament de la indústria logística.
AGV ☞
Amb el desenvolupament gradual de l'automatització de fàbriques, la tecnologia de sistemes de fabricació integrats per ordinador i l'àmplia aplicació de sistemes de fabricació flexibles i magatzems tridimensionals automatitzats, l'AGV, com a mitjà necessari de manipulació i descàrrega automàtica per connectar i ajustar sistemes de gestió logística discrets per fer que les operacions siguin contínues, té una àmplia gamma d'aplicacions i el nivell tècnic s'ha desenvolupat ràpidament.
Separació d'una sola peça ☞
Per tal de promoure operacions de separació de paquets més eficients i automatitzades, han sorgit equips de separació de paquets d'una sola peça a mesura que els temps ho requereixen. L'equip de separació de paquets d'una sola peça utilitza la càmera per fer imatges per obtenir la posició, el contorn i l'estat d'adhesió frontal i posterior de cada paquet. A través d'aquest programari d'algoritme de reconeixement d'enllaç d'informació, es controla la velocitat de funcionament dels servomotors de diferents grups de matrius de corretges i la separació automàtica dels paquets es realitza mitjançant la diferència de velocitat. Les piles mixtes de paquets es disposen en una sola peça i passen de manera ordenada.
Sistema de classificació automàtica rotativa ☞
El sistema de classificació automàtica rotativa, com el seu nom indica, té una estructura de classificació principal de "matriu de roda d'equilibri", la posició de la ranura coincideix amb la "matriu de roda d'equilibri", el paquet es transporta a la cinta transportadora principal i, després d'arribar a la ranura objectiu, el balanceig es controla mitjançant un servomotor. La direcció de la roda pot canviar la trajectòria del paquet per aconseguir l'objectiu de la classificació. El seu principal avantatge és que hi ha menys restriccions sobre el pes i el volum dels paquets, i és adequat per a punts de venda amb molts paquets grans, o pot cooperar amb el sistema de classificació de cinta transversal per completar la classificació de paquets grans o l'operació de lliurament de paquets després de la recollida del paquet.