Preguntes freqüents

A:

1. Si la llum d'alimentació del controlador no està encès, si us plau, comproveu el circuit d'alimentació per assegurar-vos que l'alimentació és normal.

2. Si l'eix del motor es bloqueja, però no gira, si us plau, augmenteu el corrent del senyal de pols a 7-16 mA i la tensió del senyal ha de complir els requisits.

3. Si la velocitat és massa baixa, seleccioneu el micropas correcte.

4. Si l'alarma de la unitat, si us plau, comproveu el nombre de parpellejos de llum vermella, consulteu el manual per trobar una solució.

5. Si té un problema de senyal d'habilitació, canvieu el nivell de senyal d'activació.

6. Si té un senyal de pols incorrecte, comproveu si el controlador té sortida de pols, la tensió del senyal ha de complir els requisits.

A:

1. Si la direcció inicial del motor és oposada, substituïu la seqüència de cablejat de fase del motor A+ i A- o canvieu el nivell del senyal de direcció.

2. Si el cable del senyal de control s'ha desconnectat, comproveu el contacte del cablejat del motor.

3. Si el motor només té una direcció, potser un mode de pols incorrecte o un senyal de control de 24 V incorrecte.

A:

1. Si la connexió del cable del motor és incorrecta, comproveu primer els cables del motor.

2. Si la tensió és massa alta o massa baixa, comproveu la sortida de voltatge de la font de commutació.

3. Si el motor o la unitat són danyats, substituïu el motor o la unitat nous.

A:

1. Si hi ha interferències de senyal, si us plau, elimineu les interferències, poseu a terra de manera fiable.

2. Si té un senyal de pols incorrecte, comproveu el senyal de control i assegureu-vos que és correcte.

3. Si té una configuració de micropas incorrecta, comproveu l'estat dels interruptors DIP a la unitat pas a pas.

4. Si el motor perd passos, comproveu si la velocitat d'arrencada és massa alta o la selecció del motor no coincideix.

A:

1. Si té curtcircuit entre terminals, comproveu si el bobinat del motor està curtcircuit.

2. Si la resistència interna entre terminals és massa gran, comproveu-ho.

3. Si s'afegeix una soldadura excessiva a la connexió entre els cables per formar una bola de soldadura.

A:

1. Si el temps d'acceleració i desacceleració és massa curt, augmenta el temps d'acceleració de la comanda o augmenta el temps de filtratge de la unitat.

2. Si el parell del motor és massa petit, si us plau, canvieu el motor amb un parell més alt, o probablement augmenteu la tensió de la font d'alimentació.

3. Si la càrrega del motor és massa pesada, comproveu el pes i la inèrcia de la càrrega i ajusteu l'estructura mecànica.

4. Si el corrent de conducció és massa baix, si us plau, comproveu la configuració dels interruptors DIP, augmenteu el corrent de sortida de la unitat.

A:

Probablement, els paràmetres PID no són precisos.

Canvieu al mode de bucle obert, si la fluctuació desapareix, canvieu els paràmetres PID en mode de control de bucle tancat.

A:

1. Potser el problema prové del punt de ressonància del motor pas a pas, canvieu el valor de la velocitat del motor per veure si es reduirà la vibració.

2. Potser el problema de contacte del cable del motor, si us plau, comproveu el cablejat del motor, si hi ha una situació de cable trencat.

A:

1. Si hi ha un error de connexió per al cablejat del codificador, assegureu-vos d'utilitzar el cable d'extensió del codificador correcte o poseu-vos en contacte amb Rtelligent si no podeu utilitzar un cable d'extensió per altres motius.

2.Comproveu si el codificador està danyat, com ara la sortida del senyal.

A:

Les preguntes freqüents enumerades anteriorment es refereixen principalment a problemes de falla habituals i solucions per a productes pas a pas de llaç obert i llaç tancat. Per a errors relacionats amb problemes del servo de CA, consulteu els codis d'error del manual del servo de CA per a referència.